Шумоизоляция пола автомобиля
Заводская шумоизоляция автомобилей разной ценовой категории зачастую оказывается неэффективной и не обеспечивает должный уровень защиты от внутренних и внешних шумов (звук мотора, шин, глушителя, металлических конструкций). Такое понижение уровня комфорта для водителя, особенно при поездках на дальние расстояния, может привести к совершению ошибок за рулем. Именно поэтому необходимо проведение соответствующих работ внутри машины, к которым относится и шумоизоляция пола автомобиля.
Проделать данную процедуру можно самостоятельно, либо при помощи специалистов сервисного центра. Но автосервис не всегда оправдывает ожидания, так как качество работы может оказаться низким, срок исполнения длительным, а выставленная за шумоизоляцию пола цена слишком высокой.
Шумоизоляция может быть сделана несколькими способами:
— использование специальных материалов (покрытия типа StP);
— нанесение на пол специального покрытия, спроектированного под конкретную модель ( то есть без использования наклеек пол машины просто выстилается покрытием);
— шумоизоляция пола авто антикором.
Для проведения данной процедуры чаще всего рекомендуют использование следующих материалов:
- бимаст — вибропоглащающий материал, который основан на битумной и мастичной композиции. Он уменьшает колебания металлических и пластиковых панелей автомобиля, понижает уровень шума и вибрации;
- акцент — шумопоглощающий материал, который популярен благодаря своей низкой цене и отличным звукопоглотительным свойствам. Толщина материала может доходить до 20мм.;
- битопласт — уплотнительный самоклеящийся материал, который пропитан битумной композицией. Он применяется в качестве второго слоя после бимаста, либо для прокладки элементов из пластика (для устранения скрипа).
Отзывы о шумоизоляции пола своими руками дают возможность отследить четкий алгоритм действий, при проведении этой процедуры:
- подготовить салон, полностью его очистив от всехэлементов интерьера (коврики, сиденья, обшивка);
- подготовить пол (очищение поверхности от грязи и пыли, обезжиривание);
- изготовление картонных лекал на все фигурные элементы низа машины;
- создание выкройки из шумоизоляционных материалов на основе лекал;
- сверка выкройки с полом, путем ее прикладывания;
- покрытие дна антикором;
- наклеивание материалов (первый слой – бимаст, второй слой – акцент);
- важно избегать заклеивания технических отверстий и проводки (если она проложена по полу);
- установка салона и монтаж всех элементов в обратном порядке.
http://www.youtube.com/watch?v=N8PX6Kd-O8Y