Актуальная тема дня:
Популярные статьи на портале

Шумоизоляция автомобиля

Современный автомобиль является постоянным источником различных шумов, которые могут вызвать стресс. Поэтому, проводя в автомобиле много времени, нужно подумать о сохранении своего здоровья и сделать такую необходимую вещь, как шумоизоляция автомобиля.

Автомобильная шумоизоляция необходима для уменьшения проникновения в салон машины посторонних звуков, снижения уровня шума в салоне. Кроме того шумоизоляция авто повышает пассивную безопасность и увеличивает антикоррозийные свойства машины.

Жёсткая конкуренция заставляет производителей современных автомобилей искать резервы снижения цены. Часто это происходит за счет ухудшения комфорта, и установка шумоизоляции на автомобиль минимальна. Поэтому покупатели новых машин, чтобы улучшить условия комфорта в салоне, вынуждены сделать шумоизоляцию авто дополнительно.

Каким бывает шум и откуда он появляется?

Причин для появления шума в салоне автомобиля много. В машине он бывает постоянный, прерывистый и импульсивный. Источники постоянного шума – работающий двигатель, подвеска, шины, внешние звуки и т. д. Прерывистый шум идёт от вентиляторов системы отопления и охлаждения, кондиционера. К импульсивным шумам относятся стуки, щелчки и скрипы. Основные излучатели шума – кузов автомобиля и элементы салона и багажника. Весь этот набор шумов вызывает дискомфорт, а при длительном движении сильно утомляет, снижая безопасность. Поэтому, если вы проводите в автомобиле много времени, качественная шумоизоляция просто необходима.

Цель и эффект от шумоизоляции

Ответ на вопрос, для чего нужна шумоизоляция автомобиля, заключается в следующем: её основная цель — создание комфортных условий для водителя и пассажиров. Шумоизоляция машины приводит к уменьшению звуковых нагрузок, устранению скрипа в салоне за счёт использования прокладочных материалов, улучшению ощущений при эксплуатации автомобиля.

Качественная установка шумоизоляции сводится к выполнению следующих основных задач:

  1. Выполняется виброизоляция автомобиля. Она нужна для снижения вибро-нагрузки машины и заключается в том, что нужно максимально проклеить авто вибропоглощающими материалами.
  2. Делают полную шумоизоляцию автомобиля при помощи звукоизолирующих и звукопоглощающих материалов. Этим достигают снижения шума от работы двигателя, коробки передач, трансмиссии, подвески, снижают уровень дорожного шума, устраняют скрипы элементов салона.
  3. Происходит дополнительное утепление автомобиля. Использование вибро- и шумопоглощающих материалов способствует теплоизоляции салона авто.
  4. Улучшается акустическая шумоизоляция в салоне. Противошумовые материалы позволяют улучшить работу акустической системы и настроить звучание динамиков.

Виды материалов для противошумовой обработки автомобиля

Вибропоглощающие материалы

Из-за сопротивления воздушному потоку, неровности дороги, вибрирующего двигателя, подвески и пр. детали кузова «звучат». Чтобы снизить уровень шума, их обрабатывают вибропоглощающими материалами.

Вибрацию в них поглощает внутреннее трение, преобразуя механическую энергию в тепловую. Они снабжены клеевым монтажным слоем и обладают герметизирующими свойствами, которые защищают кузов от коррозии.

Их делают на основе бутиловой мастики или битума, с фольгой из алюминия и без. В основном применяют «бимаст», «вибропласт» и «визомат».

Звукопоглощающие материалы

Такая звукоизоляция нужна для поглощения шума в непосредственной близости от его источника, поэтому выбор материалов основан на использовании пористых материалов типа вспененного полиуретана. Поглощение звука происходит при его многократном и несинхронном прохождении через границу воздух/материал/воздух. Основные материалы – «акцент» и «изотон». Какая шумоизоляция лучше сказать трудно, оба материала хорошо зарекомендовали себя на рынке.

Звукоизолирующие материалы

К ним относятся «вибротон», «барьер» и «сплэн». Они изолируют салон автомобиля от внешних шумов, становясь барьером их распространения в воздухе. Проклейка шумоизоляцией такого типа начинается после нанесения на металлические детали кузова вибропоглощающих материалов и используется в качестве второго слоя. У всех есть клеевой монтажный слой. Какую шумоизоляцию выбрать – решает заказчик. Более популярны «вибротон» и «сплэн».

Прокладочные материалы

С их помощью устраняют скрипы и вибрации сопрягающихся деталей. Чаще всего используется «битопласт» (противоскрипный материал со слоем на основе ППУ) и «маделин» — декоративный материал на тканевой основе.

Общие рекомендации по противошумовой обработке авто

Что нужно для шумоизоляции автомобиля? Прежде всего, закупить материалы и подготовить инструменты. Для монтажа понадобится следующий инструмент и материалы:

  • отвёртки, подходящие для всех видов винтов и саморезов;
  • торцовые ключи, головки и «трещотка»;
  • для некоторых марок авто нужен набор накидных ключей;
  • промышленный фен для нагрева материала, устанавливаемого на криволинейных участках;
  • ножницы и нож для подрезки материала и разрезания лент уплотнителя;
  • монтажный валик, применяемый при монтаже вибропоглощающих материалов;
  • защитные перчатки, ветошь и обезжириватель;
  • свободные полки или место для складирования деталей.

Технология шумоизоляции предусматривает сначала разборку салона. Нужно снять элементы, которые закрывают зону монтажа. Некоторые из них крепятся держателями, не допускающими повторного применения, поэтому заранее приготовьте запасные. Декоративные элементы в салоне, на крыше, дверях и багажнике после установки на место должны плотно прилегать к корпусу, иначе не избежать неприятного дребезга при движении авто.

Зону монтажа нужно тщательно очистить, используя пылесос. Профессиональная шумоизоляция не допускает грязи, все поверхности, на которые будут наклеены вибро- и шумоизоляционные материалы, нужно протереть и обезжирить. Соблюдайте осторожность! Прежде, чем монтировать деталь материала, надо убедиться в испарении обезжиривателя с поверхности монтажа.

Правильная шумоизоляция предусматривает монтаж всех деталей без применения клея или дополнительных держателей, у всех используемых материалов есть свой клеевой слой. Нужно просто снять плёнку или бумагу, защищающую клеевую оболочку и поместить деталь на место монтажа. Используя защитные перчатки и монтажный валик, установите деталь на место и расправьте её.

Первым слоем монтируют вибро-детали. Их устанавливают на металлическую поверхность или штатную шумоизоляцию, предварительно разогрев феном. При «прикатывании» вибро-деталей на участки со сложным рельефом иногда разогревают их лицевую поверхность. Расчет шумоизоляции и подготовка деталей монтажа делается заранее, поэтому подгонять их на месте нежелательно.

Звукопоглощающие детали монтируют вторым слоем, плотно прижимая отдельные детали друг к другу. Площадь их покрытия должна быть максимальной, нужно заполнить материалом все возможные участки. При этом пользоваться монтажным валиком необязательно, достаточно просто разгладить материал от середины к каждому краю, обезжирив, в случае необходимости, участок монтажа.

Монтаж шумоизоляции основных зон автомобиля

Чтобы определить, с чего начать монтаж шумоизоляции машины, надо условно разделить кузов на несколько зон. Любая инструкция по шумоизоляции выделяет следующие основные зоны монтажа:

  • пол салона (передний, задний и средний);
  • двери;
  • багажник;
  • крыша салона;
  • щиток моторного отсека;
  • крышки багажника и капота.

Многочисленные примеры шумоизоляции, приведенные в Интернете, предлагают следующую последовательность действий:

  1. Определить зоны, в которых необходимо демонтировать детали авто и предметы его интерьера.
  2. В зонах, которые будут подвержены вибро- и шумоизоляции, провести разборку салона.
  3. Выбрать одну из зон, подготовив для работы необходимые детали материалов и инструменты.
  4. Руководствуясь необходимыми рекомендациями, приступить к монтажу.
  5. После окончания локальных работ перейти к обработке следующего участка.
  6. Закончив монтаж намеченных зон, установить все детали интерьера на своё место.

Информацию о вибро- и шумоизоляции каждой зоны автомобиля в отдельности применительно к вашему авто можно в полном объёме найти в сети Интернет. Желающим сделать первые шаги к самостоятельной шумоизоляции своего авто рекомендую начать с самого простого – сделать шумоизоляцию капота. Эффект будет небольшой, но, при минимальных затратах, вы получите первые навыки, которые пригодятся в будущем.

Самостоятельная шумоизоляция капота для вас должна начаться с поиска в интернете фото или видео информации об автомобилях, владельцы которых уже проделали эту работу. Собрав сведения, сделайте замеры площади обработки и приобретите материал для первого и второго слоя изоляции. С помощью уайт-спирита надо очистить и обезжирить поверхность монтажа, вырезать и прикатать вибро-материал, не допуская образования пузырей. Сверху наклеить шумоизоляционный слой.

Получив первый опыт, можно приступить к шумоизоляции дверей. Для этого сделайте следующее:

  • Узнайте, какие инструменты нужны для разборки двери вашего авто. Пройдитесь по блогам, тематическим форумам и сайтам фирм, занимающихся шумоизоляцией автомобилей. Ещё лучше найти видеоуроки или фотоотчет по этой теме. Оцените свои силы прежде, чем приступить к работе.
  • Сделайте расчет материала и приобретите его.
  • Разберите двери, желательно со стороны пассажира, обезжирьте поверхность.
  • Приклейте и прокатайте валиком вырезанные детали виброизоляции на поверхность внешнего металла двери, стараясь приблизиться к 100% оклейки, но, не заклеивая внизу двери дренажные отверстия. Если тяги или провода стучат, обмотайте из антискрипом.
  • Сделайте то же самое на поверхности внутреннего металла, не оклеивая тяги и закрыв технологические отверстия.
  • Нанесите полоски или квадраты виброизоляции изнутри на пластик карты двери.
  • Сверху вторым слоем клеим по максимуму шумопоглотитель, проверяем работу двери, собираем все детали обратно.
  • Сравниваем полученный результат с необработанной дверью.

Помните, что шумоизоляция автомобиля – сложный и трудоёмкий процесс. Самостоятельный монтаж может занять много сил, средств и времени и привести к неудовлетворительному результату. Поэтому реально оценивайте свои силы и, если сомневаетесь, обращайтесь к специалистам.

В данный момент обсуждают