تويوتا كورولا · الكفرات والجنوط
كفرات كورولا: المقاس حسب الفئة، وأفضل الشركات، والأسعار

كفرات الوكالة في كورولا تعيش عند كثير من الملاك 30–65 ألف كيلو، ثم يأتي السؤال: نفس الشركة أو غيرها؟ نفس المقاس أو أعرض؟ وكم يكلف الطقم؟
المقاس حسب الجنط
المقاس مكتوب على جانب الكفر نفسه. المقاسات التي يذكرها ملاك كورولا:
| الجنط | المقاس | الفئات عادة |
|---|---|---|
| 15 إنش (حديد) | 195/65R15 | الستاندر |
| 16 إنش | 205/55R16 | الفئات الوسطى، ومنها جنط الكروم في 2020–2025 |
| 17 إنش | 225/45R17 | الفئات العليا |
بعض الموديلات القديمة جاءت بمقاسات أخرى (مثل 195/60R16)، فاقرأ المكتوب على كفرك قبل الشراء.
كفرات الوكالة
الكفرات التي تخرج بها السيارة من الوكالة تختلف حسب الموديل والجنط: يذكر الملاك بريجستون على سيارات كثيرة حتى 2023 (منها جنط 16)، ودنلوب على موديلات 2024 وعلى بعض جنوط 17. الشكوى المتكررة منها أنها قاسية ومزعجة على الخط:
كفرات الوكاله مره مزعجة ويابسه خذيتلي هانكوك وما شاء الله يالطراوه والهدوء بالخط انا يومياً امسك خط
ومع جنط 17 تزيد القساوة: أحد الملاك يقول إن سيارته على كفرات الوكالة 225/45R17 «قاسية جداً» مع عيون القطط والحفر، ويفكر في النزول إلى جنط 16.
أي شركة يركب الملاك
أكثر الشركات ذكراً بين ملاك كورولا، بعدد الملاك الذين تكلموا عنها:
| الشركة | عدد الملاك |
|---|---|
| دنلوب | 71 |
| بريجستون | 62 |
| هانكوك | 52 |
| رودكس | 30 |
| يوكوهاما | 22 |
| نكسن | 20 |
| كومهو | 19 |
| ميشلان | 14 |
| جوديير | 8 |
ما يقوله الملاك عن كل منها باختصار:
- دنلوب: الأكثر ذكراً، وأصحابه يمدحون عمره. أحد الملاك ركبه في 2020 ولم يغيّره حتى 2024 مع استخدام كثير.
- بريجستون: يصفه بعضهم بأنه خشن وقاسٍ على كورولا.
- هانكوك ونكسن: يختارها من يريد سعراً معقولاً وهدوءاً على الخط.
- يوكوهاما وجوديير: يمدحها الملاك بالنعومة وقلة الصوت، وتعيش فوق 100 ألف حسب أحدهم، لكن سعرها أعلى.
- ميشلان: الأغلى، ومن ركب Primacy 5 راضٍ عنه.
- الصيني والتايلندي: للاستخدام داخل المدينة يرى بعض الملاك أن الفرق قليل، أما للخطوط الطويلة فينصحون بالشركات المعروفة.
الأسعار
أسعار ذكرها الملاك للكفر الواحد أو للطقم:
| الكفر | السعر الذي ذكره الملاك |
|---|---|
| بريجستون (2026) | 300–350 ريال للكفر |
| جوديير (2024) | حوالي 300 ريال للكفر |
| يوكوهاما (2024) | حوالي 280 ريال للكفر |
| ميشلان Primacy 5 (2025) | حوالي 540 ريال للكفر |
| دنلوب ياباني | حوالي 980 ريال للطقم |
| 225/45R17 بريجستون أوروبي | حوالي 2717 ريال للطقم |
| 225/45R17 يوكوهاما ياباني | حوالي 2135 ريال للطقم |
الأسعار تختلف كثيراً بين المدن والمحلات: أحد الملاك وجد بريجستون بـ350 ريالاً للكفر في القصيم وبـ300 في جدة. قارن قبل الشراء، واسأل عن تاريخ صنع الكفر المكتوب على جانبه. في منتصف السنة قد لا تجد كفرات من السنة نفسها، وكفر عمره أشهر قليلة مقبول، لكن تجنّب الكفرات المخزنة سنوات.
تغيير المقاس
بعض الملاك يغيّرون إلى مقاس أعرض أو أعلى قليلاً طلباً للراحة:
- من 195/65R15 إلى 205/65R15: أحد الملاك يقول إن الثبات صار أفضل، ولم يلاحظ فرقاً آخر.
- من 205/55R16 إلى 205/60R16 أو 215/60R16: يسأل عنه من يشتكي من انخفاض السيارة واحتكاكها بالمطبات.
انتبه: الكفر الأعلى يغيّر قراءة العداد، فتمشي فعلياً أسرع مما يعرضه العداد. والأسلم أن تبقى قريباً من مقاس الوكالة.
ضغط الهواء
الضغط المكتوب على ملصق باب السائق 32 PSI. كثير من الملاك يعبّئون 33–35. وفي الموديلات الجديدة نظام مراقبة الضغط يحسب الاستبنة أيضاً، فإذا بقيت لمبة الحساس مضاءة رغم ضبط الكفرات الأربعة، فافحص الاستبنة:
والسيارة شغالة اضغط على زر ضغط الكفرات جنب المقود مدة 3 ثواني بعدها بتشوف اللمبة تومض وتروح واذا رجعت ثاني يعني معناته لازم تعبي الاستبنه زي الكفرات الاربعة
أحد الملاك يقول إن لمبة الحساس انطفأت بعد أن عبّأ الاستبنة 40.
باختصار
مقاس كفرات كورولا حسب الجنط: 195/65R15 أو 205/55R16 أو 225/45R17، والمرجع ما هو مكتوب على كفرك. كفرات الوكالة (بريجستون أو دنلوب حسب الموديل) يصفها كثيرون بالقاسية والمزعجة. أكثر ما يركبه الملاك بدلها دنلوب وبريجستون وهانكوك، ومن يريد الهدوء يختار يوكوهاما أو جوديير أو ميشلان بسعر أعلى.
الكفر الواحد من الشركات المعروفة 280–350 ريالاً تقريباً، وميشلان حوالي 540. اسأل عن تاريخ الصنع، ولا تبتعد كثيراً عن مقاس الوكالة. الضغط على الملصق 32، ولمبة الحساس تشمل الاستبنة. وإذا ظهر ونين يزيد مع السرعة بعد تغيير الكفرات أو قبله، فراجع طقطقة التعليق والأصوات.