تويوتا كامري · الحياة مع السيارة
مراتب كامري: جلد أو قماش حسب الفئة، التبريد والذاكرة، القساوة على الخط، والتلبيس والتنجيد
مراتب كامري تأخذ من الملاك رأيين متعاكسين: من يمشي داخل المدينة يراها عادية، ومن يمسك خطاً طويلاً يشتكي منها. وفي 111 رسالة من 66 مالكاً عن راحة المراتب تتكرر شكوى القساوة. وقبلها سؤال الشراء: أي فئة جلد وأي فئة قماش، وأين التبريد. الفئات والأسعار كاملة في فئات كامري وأسعارها، وهذه المقالة عن المرتبة وحدها.
جلد أو قماش: حسب الفئة
| الجيل | الفئة كما يذكرها الملاك | المرتبة |
|---|---|---|
| 2018–2024 | ستاندر و GLE | قماش (نفس القماش في الفئتين) |
| 2018–2024 | SE أربعة سلندر | قماش وأطرافها جلد، مع وضعيات قيادة |
| 2018–2024 | SE ستة سلندر، القراندي، اللومير | جلد (جلد اللومير هو نفسه جلد SE) |
| 2018–2024 | GLE-X | جلد (جملي في نسخة الأربعين الهايبرد)، وكرسي الراكب كهرباء |
| 2018–2024 | اللومير | جلد، تسخين وتبريد، ذاكرة المقعد |
| 2025 وما بعد | E (ستاندر) | قماش أو مخمل، وكرسي السائق كهرباء |
| 2025 وما بعد | LE (نص فل) | قماش |
| 2025 وما بعد | اللومير | جلد، تهوية، ذاكرة |
الجلد الجملي جاء مع نسخة الأربعين عاماً في 2023، ومنها GLE-X هايبرد والقراندي. وفي 2025 صارت داخلية الستاندر والنص فل بلونين، ومالك يرى قماش 2025 أجمل بكثير من قماش 2024. وفي الجيل السابق كانت ميزة GLE هايبرد على LE هايبرد أن مرتبة السائق كهرباء.
الجلد في الحر: يحتاج تبريداً
المقصود الجلد بيلسعك ويعرق بك ويكرهك بساعته اذا مافيه تهويه مقاعد عكس القماش مايكون حار بزياده
لهذا يقول أحد الملاك إنه لا يعقل أن يدفع 150 ألفاً ويأخذ مراتب جلد بلا تبريد، والتبريد في الجيل السابق في اللومير فقط. ومن يتردد في لومير 2025 خوفاً من الجلد، نصحه مالك بالقماش «أفضل من جميع النواحي». وتبريد اللومير له ثلاث درجات ترفعها وتنزلها، ومالك قراندي 2025 أحسه ضعيفاً فقيل له إن الذي في فئته قد يكون تهوية فقط لا تبريداً.
ذاكرة المقعد والتبريد لا يشتغلان في لومير 2025: وجد أحد الملاك السبب بعد بحث طويل: السيارة ما زالت في «وضع النقل» من الميناء، والمفروض أن الوكيل يبرمجها قبل التسليم. وبعد البرمجة صارت المرتبة ترجع للخلف عند النزول والطارة ترتفع، واشتغل كل شيء. وطريقة حفظ الذاكرة كما نقلها مالك لومير 2025: حرك المقعد في كل اتجاه إلى النهاية بضغطة واحدة، ثم اضبطه على راحتك واضغط SET ثم 1 أو 2.
القساوة على الخط
الشكوى تتكرر عبر الموديلات: GLE 2023 «اوصل ظهري متفكك» بعد 200 كيلو، و2021 بعد سفر ثلاث ساعات «جسمي كله مكسر»، ومالك 2026 يتألم ظهره في الكامري فقط. ومالك يرى المراتب الخلفية هي المريحة والأمامية قاسية، وآخر يقول إنها تيبس أكثر في الفجر البارد.
معي 25 نص فل كنت اعاني ظهري اندمر من المقاعد حقتها قاسيه رحت نجدتها تنجيده وحشيتها اسفنج والامور تمام
ويقول إنه كان ينزل يتمغط كل 150 كيلو في خط 500، والآن «الوضع ممتاز». ومالك آخر نجّد مرتبة السائق فقط بـ300 ريال فصارت «زينة». ومن لا يريد التنجيد: مخدة ظهر بحوالي 50 ريالاً من المتاجر الإلكترونية يقول صاحبها إنه صار يأخذها معه حتى في الطيارة.
التلبيسة: تحمي المرتبة أو تحرق ظهرك
| الحل | السعر كما ذكره الملاك |
|---|---|
| تلبيسة إماراتية (قماش محشو إسفنج، فوق مراتب الوكالة) | 300 ريال + التركيب، و350 عند آخر |
| تلبيسة مخمل هندية من محلات الجملة | 200–300 ريال بدون التركيب |
| تنجيد المراتب كاملة (جازان) | 160 ريال، وغالباً 250–300 |
| تنجيد مرتبة السائق | 300 ريال |
| غسيل المراتب والأرضية بالماء والشفط | 200 ريال |
| إزالة بقعة قهوة عند المغسلة | 75 ريال فوق الغسيل |
الملاك منقسمون على التلبيسة. صاحب الإماراتية يقول إن الجلوس الطويل عليها يرفع حرارة المقعد «نار لهيب»:
مانصحك تلبس تلبسية امارتية انا ركبتها وجلست معي ٤ شهور ورميتها
وفي نفس النقاش مالك آخر يحلف إن تنجيدته «اريح من حقت الوكاله». وعن النايلون المشدود يقول أحدهم إنه يحترق في الشمس ويطلع صوتاً. ومن يرى التلبيسة تضييعاً: المراتب إذا توسخت تُغسل بـ200 ويرجعها وكالة.
تنجيدة ركّبها صاحبها أول ما اشترى السيارة، ويقول إنها أريح وأنعم من مراتب الوكالة.
المقاعد الخلفية القماش في كامري جديدة يتوسخ عليها الأطفال. أحد الردود: كيس مقوى على الأرضية من محل الزينة بـ15–20 ريالاً.
داخلية سوداء من الوكالة، وصاحبها يفكر في تغيير المراتب وديكورات الأبواب بلون آخر: عنابي أو بني أو رمادي.
أغطية قماش بشكل أكياس الوكالة: من بعيد تبدو أكياساً وهي قماش، ويقول صاحبها إن الوكالة كانت توفرها وقت الصيانات قديماً.
أعطال الكرسي
- الكرسي الكهربائي علق: مالك 2018 كرسي السائق عنده لا يقدم ولا يرجع والدينمو شغال، ففكه فوجد قطعة متآكلة. الوكالة قالت إن المجرى كاملاً يُباع بطلبية من شهر إلى 3 أشهر، ولم يجد القطعة وحدها.
- كرسي السائق يتحرك: مالك 2020 يحس الكرسي يتقدم «تكة» إذا فرمل فجأة أو عند مطب.
- كرسي الراكب مرتفع: في كامري 2023 بلا زر لتنزيله، فيلامس رأس الراكب السقف، ومالك آخر رد: «نفس المعاناة».
- صوت حزام المرتبة الخلفية بلا راكب في قراندي 2023، وأصوات الديكور الأخرى في أصوات الديكور.
وفي التنظيف ينبه أحد الملاك إلى المنظفات القوية: الـpH العالي «يشهب» الداخلية ويشقق الجلد، ومنظف عام مخفف يكفي. والعازل الحراري للقزاز في تظليل كامري.
باختصار
قماش في الستاندر وGLE ثم في E وLE 2025، وجلد من SE ستة سلندر فما فوق، والتبريد الحقيقي في اللومير. إذا لم تشتغل الذاكرة والتبريد في لومير 2025 فاطلب من الوكالة برمجة إخراجها من وضع النقل.
المرتبة الأمامية قاسية على الخط عند كثير من الملاك، وحلها عندهم تنجيد بإسفنج أطرى أو مسند ظهر، أما التلبيسة فبعضهم يراها أريح وبعضهم يقول إنها تحتر.
