صيانة كامري في الوكالة: الجدول والأسعار والصيانات المجانية

صيانة كامري في الوكالة تمشي على نظام يسميه الملاك «صيانة عليك وصيانة علينا»: تدفع صيانة فتأتي التي بعدها مجاناً. لكن السعر يتغير بين سنة وأخرى، والعروض مربوطة بتاريخ شراء السيارة ورقم الهيكل، والزيت الذي تضعه الوكالة لا يرضي أغلب الملاك. كل الأرقام هنا لموديلات 2018–2026.

أول صيانتين: 1000 و10 آلاف

فحص 1000 كيلو مجاني، وتستقبلك الوكالة له حتى 2,500 كيلو. ليس فيه تغيير زيت: تسجيل السيارة، فحص من تحت، شد أطراف البطارية، تخفيض ضغط الكفرات من 45–50 إلى 35، تشحيم مفصلات الأبواب، تعبئة السوائل، وغسيل. ويطلب فيه بعض الملاك برمجة فتح وقفل الدرايش من الريموت.

صيانة 5 آلاف أُلغيت من موديل 2024، فصار أول تغيير زيت في الوكالة على 10 آلاف. ملاك 2023 وما قبلها كانت عندهم 1000 و5000 و10,000 مجاناً.

صيانة 10 آلاف تستقبلك لها الوكالة من 7,501 إلى 12,500 كيلو. سعرها الأساسي 1,099 ريالاً، لكن أغلب من اشتروا حديثاً جاءتهم بعرض:

حسب الرد نفسه، البرنامج للأفراد فقط، ولا يشمل الشركات ولا السيارات المشتراة بالجملة. ومن اشترى من معرض يسأل خدمة العملاء برقم الهيكل قبل الموعد: أحد ملاك 2024 قيل له في المعرض إن صيانة 5 و10 آلاف مجانية، فدفع في الوكالة 227 ريالاً.

الجدول والأسعار بعد 10 آلاف

الأسعار التي يكررها الملاك في 2025 لنظام «صيانة عليك وصيانة علينا»:

وتظهر في الروايات أرقام أخرى حسب السنة والعرض: صيانة 20 ألفاً بـ699 بعد خصم 400 في 2024، وبـ699 و730 و739 ريالاً لموديلات 2025–2026 مع 30 ألفاً مجاناً، وفي تطبيق تويوتا 2026 كامري في الفئة «ب» بـ1,199 ثم 1,699 ريالاً. وصيانة 100 ألف ذكرها أحدهم بـ1,350 ريالاً وتأتي 110 آلاف بعدها مجاناً.

الصيانات الكبيرة فيها بنود إضافية تُعرض عليك. أحد الملاك نقل عرض الوكالة لصيانة 80 ألفاً: 1,599 للصيانة نفسها، و590 لزيت القير، و490 لفلتر البنزين، و160 لتنظيف البخاخات، و160 لتنظيف بوابة الهواء، و287 لتنظيف المكينة، و223 لتنظيف دورة المكيف. وآخر دخل صيانة 20 ألفاً على 1,099 فخرجت 1,685 بعد إضافة فلتر المكيف وتنظيف الثلاجة. اطلب قائمة البنود قبل الموعد، وقرّر ما تحتاجه.

ما الذي يُعمل، وأي زيت

ما ينشره الملاك من جدول الكتيب لموديلات 2018–2025:

الزيت في الصيانة تويوتا 10W-30 شبه تخليقي. التخليقي الكامل المتوفر في الوكالة زيت لكزس 5W-30 بفرق 230–250 ريالاً، و280 لمكينة V6، وفي الهايبرد 0W-20 بفرق 200–250. والفرق يُدفع حتى في الصيانة المجانية إذا أردت زيت لكزس. التفاصيل في زيت مكينة كامري.

كيف تحجز

الحجز من تطبيق تويوتا ون أو الموقع أو الرقم 800 440 0055 (تحويلة 2). التطبيق يعرض المجاني والمدفوع قبل الحجز، ويرفض الموعد إذا كان العداد خارج نافذة الصيانة. وبعض الملاك يشتكي من بطء الرد على حجوزات الموقع، ومن تعليق التطبيق.

الوكالة أو المركز المعتمد

كثير من الملاك يكملون الصيانات المجانية في الوكالة ثم ينتقلون إلى مركز. والشرط عندهم واحد: فاتورة إلكترونية برقم ضريبي، مسجّل فيها رقم الهيكل واللوحة والعداد ونوع الزيت ولزوجته والفلاتر ومنظف البخاخات، والتزام ببنود الجدول نفسه.

في الجهة الأخرى روايات عن وكالة رفضت مطالبة بالبخاخات لأن صاحبها لم يأتِ لصيانة 5 آلاف، أو لأنه لم يضع المنظف عندهم. وتفاصيل شروط الضمان في ضمان كامري.

بالأرقام: شغل اليد في المراكز من 30 إلى 105 ريالات، وصيانة 20 ألفاً خارج الوكالة حوالي 200–260 ريالاً بالقطع. ومالك حسبها حتى 100 ألف كيلو: 13 ألف ريال في الوكالة مقابل حوالي 4 آلاف خارجها مع تغيير أبكر للزيت.

باختصار

في كامري 2024–2026 أول صيانة على 10 آلاف، وهي مجانية أو بـ199 ريالاً حسب تاريخ الشراء ورقم الهيكل. بعدها نظام صيانة مدفوعة ومجانية: 1,099 لصيانة 20 ألفاً و1,599 لصيانة 40 ألفاً في أسعار 2025، وأرقام 2026 أعلى قليلاً في تطبيق تويوتا. الزيت 10W-30 شبه تخليقي ما لم تدفع فرق لكزس.

اطلب البنود قبل الموعد، فالصيانات الكبيرة تُعرض فيها إضافات كثيرة. ومن ينتقل إلى مركز يحتفظ بفاتورة إلكترونية كاملة لكل صيانة. ولمن يملك كورولا أيضاً: صيانة كورولا في الوكالة.